近日，石家莊某小區(qū)呂女士車停在樓下停車位上，被樓上脫落的墻皮砸了個正著，呂女士找到物業(yè)協(xié)商賠償，卻被拒絕，呂女士認為很不合理。
物業(yè)：沒有資金承擔車主索賠？
物業(yè)經理表示，該小區(qū)屬于小產權房，當初交房時購房者沒有繳納公共維修基金。另外，墻皮脫落屬于“基建”，他們收取的物業(yè)費只是向業(yè)主收取的服務費，墻皮脫落等基建問題并不包括在內，物業(yè)沒有資金去承擔車主的賠償責任，建議車主報保險。
居委會：建議車主走司法程序！
該小區(qū)于2008年投入使用，不屬于老舊小區(qū)改造的范疇。但墻皮多次脫落存在很大的安全隱患，未來會督促加強巡檢，對于維修資金也會想辦法盡量爭取。對于呂女士的車輛賠償事宜，建議走司法程序以確定誰來負責！
律師：可向該棟樓全業(yè)主索賠！
根據(jù)《房屋建筑工程質量保修辦法》規(guī)定，在正常使用下，房屋在保修期內的，維修費用或因房屋建筑工程質量缺陷造成的損害，可向建設單位提出賠償，保修期滿后應由業(yè)主自行負責。
外墻脫落責任解讀
外墻脫落屢屢造成人身傷害和財產損失。那么，業(yè)主、物業(yè)公司、開發(fā)商，應該由哪一方承擔責任呢？
物業(yè)公司對小區(qū)樓房外立面有哪些管理責任？日常工作中物業(yè)公司如何養(yǎng)護管理樓房外墻？
1、對侵害物業(yè)共用部位、共用設施設備等不符合安全要求和影響公共利益的行為，進行勸阻制止，責令改正；勸阻無效時向有關行政管理部門報告。
2、建立健全技術檔案，做好技術檢查工作，為修繕管理提供可靠的數(shù)據(jù)。通過對樓房外立面的日常檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)房屋的損壞狀態(tài)及原因，并及時反饋給建設單位，積極協(xié)助建設單位與業(yè)主做好溝通及保修工作，防止損壞的進一步發(fā)展，保證房屋外立面功能完好。
從工程技術角度講，物業(yè)公司在日常巡查管理中，如何發(fā)現(xiàn)外墻問題？如何辨別是開發(fā)商工程質量問題，還是物業(yè)管理不到位的問題？
1、在日常巡查管理中，可通過以下情況來判定外墻是否出現(xiàn)損壞問題，如： ①框架梁底、柱邊是否出現(xiàn)裂縫；②雨水是否沿墻面的凸線或凹槽滲入墻體；③外墻抹灰層是否出現(xiàn)空鼓、開裂等。
2、判斷開發(fā)商是否存在工程質量問題，應由相關機構對房屋質量進行檢測（如：是否存在樓體傾斜或結構不完整、墻體內部各砌塊或層面之間連接性不好等情況）。如物業(yè)沒有提供充分證據(jù)證明自己盡到必要的管理和安全防范義務，則應當對外墻脫落造成的后果承擔相應責任。
外墻脫落事故發(fā)生后，受害人應向哪些人追索民事賠償？
按照我國現(xiàn)行《建設工程質量管理條例》規(guī)定，建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位依法對建設工程質量負責。建設工程承包單位在向建設單位提交工程竣工驗收報告時，應當向建設單位出具質量保修書。質量保修書中應當明確建設工程的保修范圍、保修期限和保修責任等。
同時，《民法典》第一千二百五十三條規(guī)定：“建筑物、構筑物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。
綜上，在建設工程保修范圍與保修期內的，一般由負責建設工程的有關責任單位來負責；如果超過保修期，發(fā)生的外墻脫落，造成人身財產損害的，一般由建筑的所有權人、管理人或者使用人承擔賠償責任。
如果脫落外墻的樓層業(yè)主存在拖欠物業(yè)費的情況，物業(yè)還要承擔相應的責任嗎？
答案是需要，除非物業(yè)已經和該小區(qū)解除了合同。拖欠的物業(yè)費，物業(yè)可以通過起訴要回來，但是并不能因為業(yè)主拖欠物業(yè)費而免除責任。
對于外墻脫落事件，業(yè)主是否承擔責任呢？
嚴格來說，住宅樓的外墻等附屬設施，都是由業(yè)主委托的物業(yè)公司負責管理的，但是在很多老舊住宅樓中，根本不具備聘請物業(yè)公司的基本條件，因此在樓宇修繕方面就會存在缺陷，這也是安全事故頻發(fā)的客觀必然。
如果，墻體本身是某業(yè)主因為裝修等個人原因而脫落。那么，將由該業(yè)主個人承擔責任，進行賠償。賠償結束后，該業(yè)主若認為有其他責任人，可依法追責。
如果僅僅外墻脫落，無法追究原因，那么由于建筑物外墻屬于該建筑內的全體業(yè)主共同所有或使用，將由不能證明自己沒有過錯的所有人或者使用人集體承擔責任。
小區(qū)外墻出現(xiàn)脫落后，由誰來出資修復？
在保修期內，如果確定是質量問題造成的，受害者可向開發(fā)商要求賠償并維修。如果保修期已過，根據(jù)《民法典》第273條規(guī)定：“業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務。”
業(yè)主作為住宅樓公共部分的共同所有權人，有維修保養(yǎng)該大樓并保證其安全的義務。若該小區(qū)業(yè)主有繳納住房專項維修資金，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決且經參與表決專有部分面積過半數(shù)的業(yè)主且參與表決人數(shù)過半數(shù)的業(yè)主同意后可動用這部分資金來維修；如果沒有住房專項維修資金，維修費用就需要整棟樓的業(yè)主共同承擔。
小結：事故的發(fā)生更暴露出既有建筑“老齡化”問題嚴重，但社會普遍針對于老齡化建筑的“體檢”及修繕的專業(yè)性認知不足。無論后續(xù)如何問責相關管理機構，有一點是可以肯定的：“建立既有建筑安全管理長效機制”尤為重要，不局限于“有病治病”，更涵蓋既有建筑的定期體檢、風險預警等范疇。引入現(xiàn)代化的檢測手段、建立既有建筑數(shù)據(jù)庫勢在必行，才能實現(xiàn)建筑風險的有效監(jiān)控，達到未雨綢繆、應對未來的挑戰(zhàn)的目的，最終將“安居樂業(yè)”的責任共同落地。
